問：氣力輸送系統(tǒng)與氣力輸送設(shè)備的工作原理是什么？

答：　　氣力輸送設(shè)備利用汽體流動性輸送固態(tài)原材料，稱之為氣力輸送。氣力輸送是使用快速氣流輸送粉末狀原材料，將固態(tài)原材料飄浮在汽體中，并隨氣流健身運動。當汽體運作速率超過速度換算(即固態(tài)顆粒物的隨意沉速)時，固態(tài)顆粒物可以被汽體帶去。因而，氣力輸送必須較高的氣流速率，造成磨擦拉力損害比較大，顆粒物損壞較快，輸送管路損壞也較比較嚴重。為了更好地將這種效用減少到最少水平，并盡量維持較低的氣流速率，但這類低總流量遭受汽體和固態(tài)混合物質(zhì)流的限定。

　　氣力輸送關(guān)鍵具備下列歸類及特性：

　　(1)依據(jù)氣動閥門的力學特點，分成呼吸輸送和工作壓力輸送。呼吸輸送就是指氣流輸送管路中工作壓力小于大氣壓強的輸送，輸送間距比較有限。工作壓力輸送就是指氣流輸送管路中工作壓力超過大氣壓力的輸送。輸送間距可做到looom，但能耗比較大。

　　(2)依據(jù)氣流中固態(tài)顆粒物的濃度值，分成稀相輸送、濃相輸送和超濃相輸送。這三種氣動式輸送在冶金工業(yè)生產(chǎn)制造中應用不一樣水平。可以看得出，稀相輸送是一種普遍采用的氣動式輸送方法。

　　當物料在升高氣流中健身運動時，物料借助自己的作用力降低，而升高氣流給物料一種往上的力。這就是推力。當物料的作用力超過物料的推力時，物料會降低;當物料的作用力相當于物料的推力時，物料會飄浮在氣流中，不容易升高或降低;當物料的作用力低于物科的推力時，物料會伴隨著升高氣流而上升。推力越大，物料升高速率越快，這也是氣力輸送的基本概念。在氣力輸送中，不一樣物料操縱的主要參數(shù)是小氣流速率。在站立管路中，小氣流速率是維持物料飄浮情況的氣流速率;在水準管路中，物料黏貼在管徑上。當管路內(nèi)的氣流速率加速時，黏貼在管徑上的物料會提升。當推力超過物料作用力時，顆粒物會飄浮在管路中，被健身運動氣流帶去。這時，速率也稱之為混和速率。

　　氣力輸送機器設(shè)備關(guān)鍵分成正壓和負壓力。

　　正壓：以空氣壓縮機或羅茨鼓風機為氣動閥門，按物料濃度值分成密相輸送和稀相輸送。

　　負壓力：應用機械泵開展真空泵吸咐。

　　1)輸送高效率;

　　2)物料在全部運送環(huán)節(jié)中徹底關(guān)掉，大大的提升了運行標準，防止了物料在全部運送環(huán)節(jié)中吸濕性、環(huán)境污染或與別的殘渣混和，確保了運送物料的品質(zhì)，防止了環(huán)境因素的影響;

　　3)機器設(shè)備簡易，結(jié)構(gòu)緊湊，加工工藝合理布局靈便，占地總面積小，輸送路線布局便捷;