羅茨鼓風機在試機時會出現一些常見的故障，如轉子間隙、熱膨脹、溫度過高等會造成風機的損壞，我們從常見的故障問題進行分析解決。

1羅茨風機的容積效率

羅茨風機容易產生摩擦的位置主要是2個轉子之間的間隙，轉子與墻板之間的間隙以及轉子與外殼的間隙。如果這三個間隙過大，則風機內泄漏會增大，影響風機的效率；反之,容易造成運行中的摩擦導致抱軸。因此，合適的間隙是風機性能保證的重要因素。

2羅茨風機排氣溫度

對轉子間隙影響最大的是熱膨脹。導致熱膨脹的直接因素——溫度升量。對于羅茨風機而言，就是要分析其排氣溫度。將該風機的壓縮過程看成是一個定容積的壓縮過程，可以得到排氣溫度效率則越低。風機的排氣溫度受壓比、氣體絕熱指數、容積效率和吸入溫度的影響。羅茨風機的排氣溫度受壓比和容積效率的影響。同一容積效率下，隨著壓比的增加，風機的排氣溫度會上升。

3羅茨風機的熱膨脹

當排氣溫度升高時，風機的轉子和機殼在徑向上都將向外同向膨脹。轉子的溫度可近似取風機進出口溫度的平均值，機殼的溫度近似取腔體內溫度和環境溫度的平均值。在操作上，一般是要求風機開車時首先零負荷預熱，然后再逐步加載，以保證風機各部件的溫升同步，否則加載過快極易造成轉子和殼體的摩擦。

4羅茨風機損壞的操作因素

造成熱膨脹值過大的直接原因是轉子溫度過高，而壓比過高或者吸入溫度過高均可能使得轉子溫升過高。分析現場操作情況，可能導致風機損壞的原因包括：

（1）氮氣流量過低，入口處形成真空，進出口壓差增大,轉子迅速升溫，導致熱膨脹過大，發生摩擦。

（2）入口閥門未開或未全開，入口處形成真空。

（3）入口氮氣流量不足，旁通閥未開或未全開，導致回流量不足，形成真空。

（4）出口閥門未開或未全開，導致出口壓力過高，壓比升高，轉子間氣體泄漏量過高，轉子過熱。

（5）風機回流閥打開，但風機中間冷卻器或者后冷器未通冷卻水,造成溫度不斷上升。

（6）風機在試車時加載太早太快也會導致風機的摩擦。風機在開車時首先需要按照操作手冊空載運行一段時間，然后逐步給風機加載。這樣風機可以在開機過程中緩慢升溫，使得其殼體和轉子可以一起加熱膨脹。如果風機迅速升溫，風機轉子迅速膨脹而機殼溫度還較低，則轉子和機殼之間將極易發生摩擦。

（7）由于試車時未投用風機連鎖或其它問題造成風機出現溫升過高時,機組未能報警和停機，造成事故。

在羅茨風機開車前一定要確認包括風機進出口閥門、回流閥的開啟以及冷卻水的流通。此外壓縮機加載過快也會造成風機的摩擦, 特別是轉子和殼體之間的摩擦，因此在起機時要嚴格按照操作規程，充分進行空載預熱后再逐步加載。

羅茨風機操作時控制壓比和溫升是關鍵, 而羅茨風機的連鎖條件是該風機的重要保護，不能在試車時輕易摘除。

羅茨鼓風機在試機時，一定要在工作人員的指導下，嚴格按照風機使用說明書來進行操作，注意安全。

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